Владельцы авто премиум сегмента часто хотят сохранить заводские материалы обшивки. Тем более это касается кожи. Есть мнение, что при перешиве кожа ложится иначе, строчка проходит не там и это всё заметно. Не хочу переубеждать считающих так людей. Это возможно, если кожа плохого качества, мастер-рукожоп. Но суть в том, что клиенты до последнего просят сделать реставрацию, а не перешивать.
до реставрации Мы всегда стараемся пойти навстречу клиентам и восстановить без перешива. Но бывают случаи, что это невозможно. Для этих случаев у нас на складе есть заказанная у производителей кожа разных цветов. Потому при перешиве мы максимально попадаем в родной цвет кожи и все получается четко.
после реставрации По нашим наблюдениям, владельцы авто бизнес-класса реже ушатывают салоны, чтобы их нельзя было восстановить без перешива. Но, дерьмо случается.
Наш следующий клиент пригнал к нам свой Порше Кайен на реставрацию. У них есть слабые места: ручка КПП, рули, подлокотники и боковые поддержки сидений. В данном же случае в работе были: руль, сиденье и средняя стойка двери.
до реставрации Салон этого Кайена бежевый, красиво смотрится. Потому клиент по традиции хотел реставрации руля, а не перешив. Почистили и покрасили руль. Но красить просто бежевым не подошло бы. Цвет не просто бежевый, а немного с красным оттенком. Потому мастер смешивал тонеры для подбора краски.
после реставрацииНа стойке было довольно серьезное повреждение. Заделали дырочку, покрасили. На боковой поддержке водительского сиденья потертость, но сквозной дырки нет. Потому покрасили и покрыли защитным составом. Клиент остался доволен. Результат на фото.
до реставрации Реставрация руля — 5 000р., стойки — 4 000, боковина сиденья — 3 500р., общее время — 6 часов.
После реставрации
Если в салоне вашего авто похожие повреждения и вы хотите от них избавиться, то обязательно пишите, звоните или приезжайте к нам.