Одно появление авто Ягуар XJ приковывает взгляды автолюбителей к его формам, его узкие фонари, решетка радиатора. В салоне у него тоже более чем заточено под комфорт пассажира сзади. А длина его кузова почти 5,2 метра, потому назвал бы его английским лимузином.
Британская, ныне индийская, марка Ягуар уже давно ассоциируется с роскошью. Но так было не всегда. В конце 80-х годов автоконцерн купила корпорация Форд. И первые слова нового топ-менеджера Билла Хайдена о заводе облетели весь мир: хуже только на заводе ГАЗ в СССР.
Ранее Билл был в Союзе и лицезрел разные фишки нашего отечественного автопрома тех лет. Хотя мало что изменилось. АвтоВАЗ перенял технологии и применяет до сих пор.
Но для рабочих «Ягуара» это послужило стимулом. И за 40 лет они стали крутыми. Стоит отдать должное. Качество отделки салона у них на высоте. Но нет материала для салона авто, который был бы устойчив к порезам и времени.
В работе у нас был Ягуар XJ 2012 года. Тачке 10 лет, а выглядит она более чем классно, салон, правда, подустал за это время. Потому нас и вызвали на помощь.
Нужна была реставрация боковой поддержки водительского кресла с обеих сторон. На фото видно, что помимо старой кожи тут есть и сквозная дыра. И наши любимые кантики другого цвета.
Где нужно было, зашлифовали, где-то заложили ремсостав, чтобы выровнять поверхность. Круто подобрали цвет краски и задули. Покрыли защитным составом и вуаля — клиент доволен.
Работу выполняли на выезде у дилера.
Время работы — 2,5 часа, стоимость — 7 500 ₽.
Время работы — 2,5 часа, стоимость — 7 500 ₽.
Указанная стоимость не является публичной офертой.
Влад Остроумов
руководитель студии Lewood
