Есть обычные автомобили. В них царапины и потертости на сиденьях не очень бросаются в глаза. Они как будто всегда тут были. Или вписались так органично, что никто и не заметил. А есть авто, в которых все должно быть идеально: ни пятнышка, ни пылинки, ни царапинки. Любую мелочь видно сразу, как бревно в чужом глазу. Майбах — именно такой автомобиль. Потертость на сиденье для него недопустима. С ней надо разбираться.
В студию Lewood приехал владелец Майбаха с банальной, на первый взгляд, проблемой. На водительском сиденье появились мелкие потертости около швов, и кое-где поблекла краска. Кто-то не обратит на это внимания, но наш клиент не смог мириться с недочетами и приехал к реставраторам. Наши мастера взялись за работу.
Задача была несложная, поэтому занимались водительским креслом прямо в салоне авто, без демонтажа. Перед работой укрыли все поверхности вокруг специальной бумагой, чтобы не испачкать. Сначала почистили сиденье и обезжирили его. Царапин или задиров на коже мы не обнаружили. Поэтому приступили к окрашиванию. Заколеровали краску в тон сиденья, заклеили швы специальным скотчем и покрасили поврежденные элементы сиденья от шва до шва. Восстановили перфорацию и посушили. Майбах снова стал идеальным снаружи и внутри.
Влад Остроумов
руководитель студии Lewood
