Как восстановить поролон в сиденье?

Поролон в сиденье восстанавливают тремя способами: укрепляют родной бандажом, ставят донорский элемент или вытачивают «протез» по слепку. Ремонт одного элемента стоит от 4 000 ₽, если обшивка остаётся родной.

Под обшивкой сиденье состоит из металлического каркаса и поролона. Поролон задаёт форму и анатомию, каркас его держит. Бывает, что поролон просиживается, рвётся, крошится и «умирает». Сиденье теряет форму, ездить становится неудобно.

Машина с небольшим пробегом и сломанным поролоном в боковой поддержке выглядит замученной. Быстро и выгодно её не продать.

Сам по себе, от возраста, поролон не умирает. Сиденью может быть «сто лет в обед», а поддержки останутся бодрыми.

Первая причина, которая убивает анатомию, — неправильная посадка и высадка. Чаще всего это бывает на высоких внедорожниках. Водитель запрыгивает на боковую поддержку, сползает в кресло, а потом выползает по поддержке, дотягиваясь носками до асфальта. Даже при весе 50 кг поролон долго не выдержит: постоянное смятие и трение о каркас его сломают.

Вторая причина — поролон ссыхается. Когда кожа порвана, в поролон попадает всё: пыль, влага, жир. Он промерзает зимой и высыхает на солнце. Очень скоро поролон начнёт крошиться.

Если поролон нужно менять на трёх и более элементах одного сиденья, проще и дешевле купить сиденье на разборке. Реставрация такого объёма себя не окупит.

Ремонт поролона на одном элементе сводится к одному из трёх способов.

«Спасаем родной» — заводской поролон не ссохся и не рассыпался. Мастер ставит дополнительный бандаж в местах повреждения, утягивает и укрепляет. Если нужно, ставит демпфер там, где поролон трётся о спицы каркаса. Способ подходит для «молодых» повреждений на машинах с небольшим пробегом.

«Используем донора» — родной поролон превратился в труху. Мастер находит на складе донора: поролон такой же формы и плотности или целый элемент. Подгоняет его под лекала старого, фиксирует на каркасе и дальше работает, как в первом способе.

«Изготавливаем протез» — у поролона сложная форма, повреждён небольшой участок или плотность материала разная. Или элемент нужно усилить и подогнать под вес водителя. Мастер снимает слепок и вытачивает элемент нужной формы, размера и плотности.

Чтобы назвать цену, мастер ставит «диагноз»: снимает сиденье и обшивку. Возможно, проблема не в поролоне, а в сломанном каркасе.

Восстановление родного поролона или «протез» — от 4 000 ₽, если родная обшивка остаётся целой.

Замена поролона вместе с перетяжкой элемента — от 6 000 ₽ под ключ. Точную цену мастер назовёт после осмотра.

Указанная стоимость не является публичной офертой.