Есть водители, которые терпеть не могут общественный транспорт и ходьбу. Они водители и только. Проводят за рулем рабочие встречи, завтраки, выходные и даже гуляют по городу на машине. Почему бы и нет. Но есть нюанс — водительское сиденье не выдерживает такого напора. Салон авто остается новым и «вылизанным», а на сиденье вытирается краска, появляются морщины и потертости на коже. Больше всего страдает боковая поддержка.
В Lewood приехал именно такой фанат своего авто, который проводил за рулем большую часть дня. Повреждения в салоне были несложные и логичные для поездок нон-стоп. На боковой поддержке сиденья облезла краска с канта, и верхний слой кожи «распушился», стерлась краска на перфорированной части, а на гладкой коричневой коже проступили морщины. Боковая поддержка спинки тоже пострадала, но чуть меньше. На канте облезла краска, и появились небольшие задиры.
Мастера Lewood демонтировали водительское кресло и работали с ним в мастерской. Сначала подготовили кожу к работе: почистили и обезжирили. Заклеили строчки и швы специальным скотчем и взялись за реставрацию. Убрали задиры и верхний пострадавший слой кожи, отшкурили лишнюю краску. Восстановили поверхность кожи, заколеровали коричневую краску в тон и покрасили боковые поддержки от шва до шва. Восстановили кант и перфорацию. Подсохшее кресло установили обратно в автомобиль.
Влад Остроумов
руководитель студии Lewood
