Автоконцерн Мерс выпускает с конвейера не только седаны бизнес-класса, но и премиум-авто для коммерческого пользования. Именно такой красавец был в работе у нас.
Но я бы отнес Мерседес Вито не к коммерческому транспорту, как автодилеры, а все же к V-классу. Дизель, 190 лошадей и 3 ряда сидений. Как по мне, так это классный экземпляр для путешествий большой семьей.
Просторный салон с кожаной отделкой. Посидеть долго в нем не получилось, так как мы работали. И все же присутствующая команда оценила продуманность фишечек в салоне. Еще мы отметили, что за два с половиной года активной эксплуатации, со слов владельца и по пробегу, салон выглядит очень достойно.
Так вот, нужна была реставрация на выезде. И наш мастер отправился решать проблемы пластиковых элементов.
Во-первых, нужно было устранить царапины и задиры на боковине пассажирского сиденья справа.
Во-вторых, крышку справа от центрального сиденья третьего ряда, куда убирается ремень безопасности.
Обычно такие реставрации и восстановления мы выполняем без разбора. Это проще, и не появляются после «сверчки». Но клиент приехал уже разобранный. Восстановили поверхности, рисунок пластика и задули нужным оттенком краски — результат на фотке ниже.
Третьей задачей стал перешеек, который был изрядно разодран. Тут тоже можно было бы реставрировать, но клиент сказал: ребята, ну его, давайте перешьем целиком и все. И мы перешили.
Мы справились со всеми задачами, восстановили пластик, сохранили его текстуру, перетянули перешеек. На всю работу ушло порядка пяти часов. Стоимость реставрации составила 12 500 ₽.
Выезжали мы в снятое под нас помещение, в нем все было нормально. Круто, когда клиент задумывается о нашем комфорте. Особой сложности в работе не было, самое долгое и скрупулезное — оклеить соседние элементы, чтобы не задуть краской лишнего.
Указанная стоимость не является публичной офертой.
Влад Остроумов
руководитель студии Lewood
