Все помнят пацанскую тачку — Акцент. Корейская компания пилила их в начале века, после их собирали все, кому не лень. Так вот, в 2015 году автоконцерн Хёндай сделал дочернюю компанию и назвал ее Дженезис. Под этим брендом стали выпускать авто премиум-класса.
Одна из моделей, а именно Дженезис G90L, была у нас в работе. Нет, не так. Мы ездили к ней в гости, потому что она была новая.
Но давайте все по порядку. Утро, пусть будет вторник, один известный столичный автодилер зовет нас на помощь. Выдавать его мы не будем. Причина обращения к нам — уже проданная тачка оказалась изрядно покоцана в салоне. А стоимость этой тачки на сегодня в минимальной комплектации чуть меньше 10 000 000 ₽.
Перед нами стояла задача: реставрация торпедо, бардачка, подлокотника на пассажирской двери.
Все было сделано круто и быстро.
Менеджеры, которые до этого видели повреждения, обалдели.
Все было сделано круто и быстро.
Менеджеры, которые до этого видели повреждения, обалдели.
Для нас особых сложностей не было, обычная реставрация и все. Разве что был момент, который осложнял работу, — рыже-коричневый подлокотник. Это самый любимый цвет мастеров для подбора краски.
И бардачок, на котором нужно было в точности повторить текстуру. Но мы сделали и это.
И бардачок, на котором нужно было в точности повторить текстуру. Но мы сделали и это.
Вся работа заняла четыре часа. Салон заплатил за сохранение товарного вида нового авто — 14 000 ₽.
По нашей инсайдерской информации, на этой тачке буквально на следующий день уехал новый владелец. Но это уже не наше дело. Нам нужно было восстановить повреждения в салоне, и мы с этой задачей справились хорошо.
Клиент ничего не увидел, не заметил и купил авто. Значит, все остались в выигрыше.
Указанная стоимость не является публичной офертой.
Влад Остроумов
руководитель студии Lewood
