Что же касается салонов, в этом случае пока дело обстоит по-старому. Идет гонка синтетических материалов. Из-за «зеленых» кожа осталась только в премиум тачках, да и там уже начали заменять натуральную шкурку на экокожу.
Но некоторые косяки все равно остались. И в этот раз я расскажу про два совершенно разных авто, но болячка в их салонах — одна.
Первый клиент примчал с царапиной на пассажирском сиденье. Цвет кожи — слоновая кость.
Как всегда, у нас было два варианта: реставрация или перешив элемента.
Второй вариант отмели сразу, поскольку на сиденье есть смежный элемент с дополнительной строчкой. Это создает дополнительный гемор при перешиве.
Для справки: не все наши коллеги по цеху вообще умеют ровно прострочить такие элементы, чтобы их нельзя было отличить от оригинала. Второй момент, рукожопы начали бы разбирать сиденье, и тогда привет сверчки.
Мы же перешиваем и такие сидухи без разбора, на месте. Даже не вытаскиваем сидуху из салона, но только если шанса отреставрировать внутри.
Выбрали первый вариант — реставрация. Восстановили поверхность, подобрали краску, покрасили, покрыли защитным составом. Готово!
Работа стоила 4.5 тыс. рублей.
Клиент счастлив, мы тоже.
Второй случай. Марка авто — БМВ. И их нынешняя проблема — крашенные с завода черные кантики на сиденьях. Они протираются даже на тачках с пробегом 10−15 тыс. км. Ну как так, бл. ть?!
Клиент приехал с такой проблемой водительского сиденья. Неудобство тут создавала снова строчка, которая сделана светлой ниткой, мастеру пришлось маскировать каждый стяжок, чтобы краска не попала на нитку.
Мы все сделали четко, кантики стали лучше новых. И теперь уже не протрутся долго!
Стоимость работы — 6 500 рублей.
Если в салоне вашего авто похожие повреждения и вы хотите от них избавиться, то обязательно пишите, звоните или приезжайте к нам.
КОНТАКТЫ
